各个呼和浩特汽车改灯光源在实际使用中的情况

各个呼和浩特汽车改灯光源在实际使用中的情况

　　先说卤素大灯，呼和浩特汽车改灯首先卤素大灯的寿命比较的短，呼和浩特汽车改灯且随着使用时间变长，亮度会越来越暗，以至于变成大家常说的“蜡烛灯”，亮度上也不如氙气灯和LED灯那样明亮。

　　再加上市面上对氙气灯和LED灯的宣传和鼓吹，导致很多人都觉得卤素灯一无是处，但其实很多人都忽略了一个“显色性”的问题，就是在雨雪雾天气，色温偏暖的卤素灯会比氙气灯、LED灯更有穿透性。而且卤素灯的光看起来比较柔和，看起来没有氙气和LED光源那么“硬”，比较不容易有视觉疲劳感。不过呢在亮度上和氙气、LED灯差的确实不是一星半点。

　　而氙气大灯呢，完美的弥补了卤素灯亮度低的缺点，呼和浩特汽车改灯而且寿命比卤素灯长不少，但是，大家要注意一个问题，就是亮度高并不代表车内看到的照明效果一定好。

　　为什么呢?其实光亮度高还不够，还得看车辆的反光结构设计的如何，反光结构设计对照明效果起决定性的作用，不信用你们的手机打开手电筒功能看一眼，我就问你亮不亮?闪不闪?然而你到夜晚在户外用手机照明，你会感觉效果其实也就那样，感觉不出有多亮。

　　所以现在装配氙灯的车型上基本都有透镜来帮助聚光，同时色温相较于LED光源也偏低，所以穿透性也比LED光源要好，就目前而言，带透镜的氙气灯算是很实用的了。

　　那么到了LED光源的大灯呢，先从优点开始说，在亮度和氙气灯相当的情况下，LED大灯照射在地面上的光会分布的更加均匀，不会有透镜氙气灯那样有两道比较明显的光束。同时，LED大灯在照射的宽度上也比氙气灯要更好，呼和浩特大灯升级横向的覆盖面积会比较的大，但是论纵向的照射长度的话，其实并没有氙气和卤素照的远，穿透性问题也是上面提到过的。

　　还有一点就是，LED可以玩出更多的花活，由于体积小，可以堆更多的光源数量，呼和浩特大灯升级也就是我们常说的“矩阵式大灯”。光源多了就意味着，可以实现更多的功能。

　　当然了，如果没有这种比较智能的照明功能的话呢，那LED灯的远光真是...闪眼已经是说轻了...如果有自己车是LED远光的话，可以站在车外看看，真是闪到你怀疑人生，仿佛看到天堂...

　　LED的远光不只是光线很强而已，呼市车灯改装还有很大范围的炫光，从很远处就可以让对向来车的视野受到很大影响，甚至短时间内完全致盲，所以大家在远光时会车一定要切回近光灯。

　　不可否认的是，四种大灯都有各自的利弊，但都有存在的必要，科技无止境，LED或是激光，都不会是汽车照明的终点。选车来说，对于经济型的家用车，卤素大灯足够了，想要稍微高级一些的车，氙气大灯可作为锦上添花的一笔，当然如果你想要更高逼格，呼市车灯改装LED灯紧随潮流，至于激光大灯，就耐心等待吧。