呼和浩特汽车改灯对氙气大灯效用的误解

注意!!!呼和浩特汽车改灯对氙气大灯效用的误解，极容易理解错误的一个问题

　　从我的工作生涯中，粗略的统计了一下，有超过半数以上的车友认为或潜意识里认为，看起来越亮、越刺眼的氙气灯效果肯定越好!很有车友问我，是不是装8000K1000K的灯泡就很亮?下面，我再详细讲解一下色温(K数)和亮度的关系：

　　K数越高亮度就越高，呼和浩特汽车改灯其实这是一个错误的理解，4300K是一个分界线，是光谱能产生最大亮度的K数，越往下，光的颜色就越黄，到达3000K就成为大家所认识的“黄金眼”，越往上，光的颜色就越蓝，甚至发紫。最后变成一个“颜色灯泡”亮度不足。

　　什么叫双光透镜呢

　　汽车大灯透镜大致分为两种：单光透镜，双光透镜。

　　单光透镜：只有一个单光，一般使用卤素灯泡或氙气灯泡。

　　双光透镜：其实也只有一个单光，呼市汽车改灯但是可以通过透镜内部的遮光片，实现远近光的切换!遮光片常态关闭为近光，当遮光片打开时为远光。但是透镜里面的灯炮是不动的。安装了双光透镜也就是实现了一个氙气灯泡起了远光和近光的两种作用。

　　简单的识别方法是看透镜有没有变光电磁阀，有电磁阀的是双光，否则则是单光。

　　这是物理光谱学定律：色温与亮度成反比，色温越高亮度越低

　　注意：光的亮度单位是流明，颜色单位是K数，这两个是不同的物理概念，所以并不是色温越高，灯就越亮，相反色温越高，亮度就越低。