很多高配车型出厂是自带透镜的，呼市车灯改装​但是效果跟改后的透镜套装差别确非常大！

很多高配车型出厂是自带透镜的，呼市车灯改装但是效果跟改后的透镜套装差别确非常大！原车的透镜是针对卤素灯泡设计的，它配合卤素灯使用还可以！但是卤素灯的使用寿命只有300个小时左右用段时间亮度下降的很快，而且卤素灯的功率很高会把灯罩烧黄，很多车友感觉亮度不行以后果断选择自己换了氙灯灯 泡，但是感觉还是会很散光效果不理想，因为卤素透镜是根据卤素灯设计的，而氙灯跟卤素透镜的匹配度不是很高所以发挥的效果就很低了，这个也是为什么很多车主原车带透镜确选择改灯。很多车友也会选择高配带氙灯透镜的方案，觉得这样会一劳永逸，然而使用1-2年以后车灯的衰减还是很快，虽然是高配的双光透镜但是它的材质往往不是那么好，而且高配带双光透镜的车辆跟低配不带透镜的车辆的价格差距 一般在2万以上，改套好点的灯也才三四千，而且质量比原车的透镜的质量不是好一点半点，所以很多老司机再换车的时候会选择低配的然后去改灯，这样大大节约了成本了。很多车友都有这样的疑惑，我原车已经带透镜，直接换个氙气灯不是更便捷又省钱吗？为什么还要换透镜呢？为此，呼和浩特汽车改灯告诉大家正确的答案，避免更多车友少走弯路！之所以要换透镜，是因为原厂是卤素透镜，聚光度和氙气透镜不同，所以千万别在原厂卤素透镜里直接换氙气灯，会导致对焦点不一样的散光，也会在后期正确的灯光升级造成浪费。GTR透镜和灯泡经过高度测试与匹配，能有效避免以上错误的发生，而透镜主要结构是聚光灯碗和凸透镜，灯碗是增强亮度，透镜就是就是把光源变成平行光。所以主要参数就应该是灯碗的焦点和透镜的焦距。呼市车灯改装还有一点，卤素灯灯泡短小、底座浅，同位置如果安装灯管长、底座突出的氙气灯泡的话焦点一定是对不上的，虽然偏差不大的话可以将就用，但是偏差大了灯光打出去是发散的，照度低、距离近且对迎面来车影响太大，这样更会得不偿失！千万不要因小失大！

有些氙气大灯的制作没考虑到每款车的反光碗的设计，所以焦点势必不准确，导致只换氙气灯会出现发散的情况，即使是近光也会影响的别人的行驶。

因此，千万不要为了贪便宜直接在原车带透镜的车型上换装氙气灯，连带透镜一起更换才是正道，还有车友疑惑氙气灯的颜色，它是由色温决定的，3000k的是黄金光，度数越高颜色越白，越低就是越黄，黄光在雾天会比氙气灯清楚，但是会导致眼疲劳，4300k一般是原车灯出厂的原灯色温，色温综合性好，亮度不太够用，6000k的是全白光，人眼舒服但是雾天会比黄光穿透力差一点，还有就8000k，最好还是不用，因为也用不着，没那个必要。现在市面上又出现5500k色温，综合中值，是目前铺路感最好的!

原车大灯总成加装双光透镜简单来说就是在原车灯总成的罩子，把透镜加进去在密封装车，但是一些车友不懂技巧擅自改装，自己div改装后的效果都是不尽人意，有些甚至组装太夸张，直接无法使用，这些都是需要专业人士来改装的，改装透镜有几个难点，就像有分热胶和冷胶，呼市车灯改装热胶打开比较方便，但是冷胶要撬，如果弄不好大灯灯就只能报废，所以奉劝自己冷胶一定要找专业人士操作，而且总成跟原厂位置的对焦也需要一定的准确性，所以需要科学的方法和专业知识的师傅才能改装做出合理正确的改装！而有些车主原车大灯已经很破旧，一步到位改装大灯总成会比较简单一点，直接换原厂大灯个，里面配备天使眼和双光透镜等，而且这样比较灵活可以按照自己的喜欢来定制，改装后外观炫酷完美。

大灯总成虽好，但也有些假货的识别，像加装的透镜是低档货，镜片里会有气泡、反光碗效率低下、呼和浩特大灯升级焦点不准等等的不良情况，这也会造成照射范围窄、亮度低，形成有严重的光斑，会造成也间行动不便，导致安全行驶的隐患，有些价格极高有些还是上万的价格，精刚品牌的大灯总成是不少车主的共同选择，产品和价格也能被接受，擦亮双眼选择正确的产品更重要！

很多车友一开始对车灯改装就是兴致满满，但是一说到价格就作罢了，改装一对车灯需要两个人而且是长达好几个小时的时间来改装，特别是冷胶更费时间，而且作为最实用的改装，当你改装后安全幅度大大的提升，车灯外形颜值提升，你就会觉得这个钱值得。呼市车灯改装毕竟这是比改车膜或者音响等等升级更实用的配置！安全是多少钱都换不回来的，大灯早改早享受！